Рынок прицепов для легковых автомобилей

Смежные рынки: Рынок автобусов, Рынок автомобильных видеорегистраторов, Рынок глушителей для легковых автомобилей

Легковой прицеп - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством, допустимая техническая масса которых не превышает 0,75 тонн. Данные прицепы относятся к категории 01 и в основном делятся на 4 категории: прицеп для перевозки грузов, для водной техники, прицепы-дома и специальные прицепы

Объем и структура рынка

В 2020 году объем российского рынка легковых автоприцепов вырос на ░░░% и составил более ░░░ тыс. ед. Основной рост показал экспорт, импортные поставки два года подряд демонстрируют снижение.

Объем рынка в стоимостном выражении в 2020 г. составил порядка ░░░ млрд. руб., снижение на ░░░% по сравнению с 2019 г. Как и в натуральном выражении, доля российской продукции превалирует и составляет 98,7%.

Производство

По данным Росстат, в России за 2020 г. было произведено ░░░ тыс. прицепов допустимой максимальной массой не более 0,75 т, что на ░░░% больше показателя 2019 г. (░░░ тыс. ед.).

В структуре производства по федеральным округам лидирует ЦФО –– около ░░░ тыс. ед. (47%), на втором месте ПФО – более ░░░ тыс. ед. (░░░%), далее следует УФО - ░░░ тыс. ед. (░░░%). Меньше всего прицепов производят в СКФО, СФО, ЮФО – около ░░░% совокупно.

Основными производителями легковых прицепов являются:

• ООО "МЗСА"
• ООО "ТРЕЙЛЕР"
• ░░░░░░░░░
• ░░░░░░░░░
• ░░░░░░░░░░░░

Импорт и экспорт на рынке прицепов легковых автомобилей

В 2020 году общий объем импорта легковых автоприцепов оценивается около ░░░ тыс. ед. по сравнению с 2019 г. он упал на ░░░%. Основными странами импортерами легковых прицепов в 2020 г.  в натуральном выражении являлись Украина (░░░%), ░░░░░░ (░░░%), ░░░░░░ и ░░░░░░ (░░░%).

Общий объем экспорта прицепной техники в 2020 году составил около ░░░ тыс. ед., что на ░░░ тыс. ед. больше показателя 2019 года. По странам потребителям превалируют Казахстан и Беларусь. В 2020 году в Казахстан было отправлено ░░░ тыс. ед. техники на сумму более ░░░ млн руб., в ░░░░░░ было поставлено около ░░░ тыс. ед. стоимостью более ░░░ млн руб.

Потребление

В России на 49 млн легковых автомобилей (в указанную статистику входят как новые, так и используемые на вторичном рынке автомобили) в 2020 году было продано ░░░ тыс. новых прицепов и ░░░ тыс. ед. прицепов, бывших в употреблении.

Поскольку легковой прицеп является сопутствующим товаром автомобиля, а его потребители – это автовладельцы, структура потребления прицепов практически соответствует структуре автомобильного парка РФ по федеральным округам.

По направлениям применения, прицепы преимущественно используются при транспортировке грузов, с целью туризма и торговли.

Инвестиционные проекты на рынке

Инвестиционная активность в автомобильной промышленности показывает, что по состоянию на апрель 2022 года в отрасли реализуется ░░░ проекта на сумму ░░░ млрд рублей (не включая проекты, находящиеся на стадиях "Приостановлен", "Отменен", "Введен в эксплуатацию").

Крупнейшими инвесторами в проекты на активной стадии (не включая проекты, находящиеся на стадиях "Приостановлен", "Отменен", "Введен в эксплуатацию") являются: АВТОВАЗ (░░░% в суммарном объеме инвестиций), ░░░░░░ (░░░%) и ░░░░░░ (░░░%).

За период 2017 – 2022, в отрасли автомобилестроения, в эксплуатацию было введено 175 проектов на сумму ░░░ млрд рублей.

Подробная карта инвестиционной активности в каждой отрасли представлена на портале Инвестиционные проекты России.

По данным портала «Инвестиционные проекты России», по состоянию на апрель 2022 года в отрасли производства прицепной техники насчитывается 8 проектов на активной стадии, из которых 2 относятся к полуприцепам, 6 – к прицепам.

Инвестиционные проекты в отрасли производства прицепной техники

Источник: Цифровая платформа «Инвестиционные проекты России» по состоянию на апрель 2022

Тенденции и перспективы рынка

Рост рынка легковых прицепов зависит от спроса у потребителей в основных направлениях применения: транспортировка грузов, туризм и торговля. Учитывая динамику рынка легковых прицепов 2018-2020 гг., а также тенденции спроса потребительских групп, можно спрогнозировать рост объемов потребления со среднегодовым темпом ░░░% к 2023 г.