Рынок свинцовых аккумуляторных батарей

Смежные рынки: Рынок промышленных кранов, Рынок автобусов, Рынок гусеничных тракторов, Рынок автомобильных аккумуляторов

Свинцово-кислотный аккумулятор или батарея состоит из свинцовых пластин, которые погружаются в состав воды и серной кислоты. Они могут выступать как в качестве основных, так и резервных источников питания.

Свинцово-кислотные аккумуляторы можно разделить на три крупных сегмента потребления:

• стартерные (для запуска поршневых двигателей)/автомобильные (АКБ);
• тяговые (для тягового электротранспорта);
• для промышленного применения.

Объем и структура рынка

По итогам 2023 г. объем российского рынка свинцовых аккумуляторных батарей составил ░░░ млн руб., что на ░░░% больше 2022 года. 

Стартерные аккумуляторы преобладают на российском рынке, данный сегмент достаточно традиционный, и мало подвижен в плане замены свинцовых на альтернативные виды аккумуляторов.

Производство

Объем российского производства в 2023 г. равен ░░░ млрд руб., что на 36% больше, чем в 2022 году, в который свинцовых аккумуляторов было произведено на сумму ░░░ млрд руб.

Из российских компаний лидирующие позиции на рынке свинцовых аккумуляторных батарей занимают следующие предприятия:

• ПАО «Энергия»;
• ░░░░░░░░░;
• ░░░░░░░░░░░░.

Импорт и экспорт на рынке свинцовых аккумуляторов

В 2023 г. объем импорта свинцовых аккумуляторов в стоимостном выражении составил ░░░ млн руб., что на ░░░% больше, чем в 2022 г. Доля стран-импортеров ЕАЭС сократилась в 2023 году на ░░░% и составила ░░░ млн руб.

Лидером по объему поставок свинцовых аккумуляторов в Россию в 2022 году среди производителей был Китай с импортированной продукцией на сумму ░░░ млрд руб. Однако в 2023 году на первое место в рейтинге вышла Словенская компания Tab Tovarna Akumulatorskih Baterij, D.D., импортировавшая в РФ товаров на ░░░ млрд руб.

Показатели экспорта свинцовых батарей в 2022 и 2023 гг. остались практически неизменными – ░░░ и ░░░ млн руб. соответственно. Рост отмечен только в секторе «стартерных» аккумуляторов (░░░%).

Потребление

Стартерные аккумуляторы преобладают на российском рынке, данный сегмент достаточно традиционный, и мало подвижен в плане замены свинцовых на альтернативные виды аккумуляторов.

Существует большой спектр сфер применений аккумуляторов: от портативной электроники и автомобилей или стационарных систем хранения энергии до генераторов ветряной и солнечной энергии и электротранспорта.

Стартерные аккумуляторы в основном применяются в ░░░░░░. Основным сектором потребления тяговых аккумуляторов является ░░░░░░░░░.

Аккумуляторные батареи также используют для автономного электропитания оборудования в разных сферах: системы связи, телефонные и телеграфные узлы, электростанции и подстанции, телекоммуникационное оборудование, объекты IT-инфраструктуры, системы аварийного и резервного электроснабжения, охранные системы и системы безопасности, бортовая аппаратура автомобилей, самолетов и поездов и другое.

Тенденции и перспективы рынка

В период 2025-2027 гг. ожидается сдержанный рост рынка свинцовых батарей. Это объясняется тем, что при наращивании производства свинцовых аккумуляторов в РФ и поддержке отечественной продукции на государственном уровне последует вынужденное сокращение импорта, так как рынок не сможет потребить увеличивающийся объем. Или же может произойти обратная ситуация, в случае если импортная продукция получит приоритет перед отечественной, например, будет стоить дешевле.

В июне 2024 года был введен запрет на государственные закупки произведенных за рубежом свинцовых аккумуляторов для запуска поршневых двигателей. Предполагается, что с вступлением в силу данного ограничения, российские производители аккумуляторов, используемых в транспортном машиностроении, получат гарантированный спрос на свою продукцию при закупках государственными и муниципальными органами.

Тем не менее, большую конкуренцию на рынке аккумуляторов в вопросах качественных характеристик, степени безопасности и стоимости свинцовым батареям продолжат составлять литий-ионные аккумуляторы.